torstai 13. joulukuuta 2018

Kirjurinluodossa





Joulukuun 11. 2018:  Muutama kuva dronella, tunti ennen auringon laskua

 

 

Laitoin dronen, siis kopterikameran noin kymmeneen metriin, ja annoin sen tehdä kuvan panoraama-automaattitoiminnolla. Se otti yhdeksän kuvaa "pinkkaan", ja yhdisti ne ohjelmallaan yhdeksi isoksi. Tuloksena jpg-kuva, jolle en tehnyt jälkeenpäin juuri mitään, kokomuutosta ja pakkausta lukuunottamatta.
Koneen softassa on mahdollisuus valita, tallentaako se panoraamakuvaan otetut kuvat myös erillisinä tiedostoina, vai tekeekö pelkästään "valmiin kuvan". Laitoin tällä kerralla asetukseksi pelkän panoraaman, mutta muut kuvat raw:ina. Tyydyin siis japanilaisen kamerasoftainsinöörin kehittämään tapaan tehdä kuva valmiiksi saman tien.


Otin käsiohjauksella viisi raw-kuvaa, panoroiden joen vastarannan maisemaa oikealta vasemmalle. Muunsin ne kotona tiff-kuviksi, ja annoin photoshopin liittää ne yhdeksi isoksi kuvaksi. Säädin valojen ja varjojen tasapainoa jonkin verran, vihreän-punaisen-oranssin ja akvan saturaatiot ja luminanssit silmääni sopiviksi. Jälkiterävöintiä vähän, ja kokomuutos nettiin maltillisesti sopivaksi.
Olosuhteet lennättämiselle olivat melko ihanteelliset: aivan tyyntä kuten kuvistakin näkyy, ja lämpötila muutaman asteen plussalla. Koneen akku hupeni silti melko nopeasti, kun oli päässyt kameralaukussa jäähtymään.




Varsinainen kohde jota lähdin kuvaamaan: Karhukorttelin rakennuskompleksin rakennustyön etenemisvaihe. Kuvan vasemmassa laidassa Satakunnan museo, oikeassa laidassa meijerin aluetta. Aivan oikeassa reunassa näkyvän keltaisen talon nurkalta alkaa Katariinankatu, jolle on tietääkseni suunniteltu avattavan kulku rantaa seuraavalta Hallituskadulta.



Vilkaisu Karjarannan suuntaan. Kauimmaisena Karjarannan kerrostaloaluetta, korkeammpana näkyvät talot Hankkijan aluetta. Silta joka johtaa luotojen (kuvauspaikalleni Kirjurinluodolle, Hevosluotoon, Hanhiluotaan jne) alueelle, on nimeltään Raumansilta.


Kirjurinluotoa: Rakenteilla olevia rantalentopallokenttiä, ja kauempana parkkipaikkaa jossa harmaa volvo, jolla tulin paikalle. Sydäntalvella tuo pyöreän muotoinen alue Pellehermannin leikkipuiston edustalla, on jäädytetty luistelukentäksi, ja luistelurataa on tehty myös luodon puistokäytäville.

Toinen koneen tekemä "stäkki", eli 9 kuvaa yhdistettynä yhdeksi. Taivaan heijastukset tyynen joen pinnassa olivat huomiota herättävän sävyisiä väriltään. Etualalla varsinkin. Mutta ne ovat vain heijastuksia, ei öljyä tms.




Videoksi

 


FB-kaverini kommentoi tämän julkaisun ensimmäistä kuvaa, kun latasin sen someen melkein tuoreena suoraan, kuvauspaikalta lähtiessäni. Hän piti näkemästään, jota arvostan ja olen otettu. Samalla kehoitti kokeilemaan tai tekemään kuvasta mustavalkoversion.
Teinkin, mutta en jostain syystä kuitenkaan pitänyt näkemästäni. Tein pari mustavalkoversiota tämän julkaisun toisesta; panoraamanäkymästä, mutta se meni jotenkin överiksi. Liian dramaattiseksi, ja toisessa versiossa jotenkin laimeaksi.
Käytin niitä kuitenkin yllänäkyvässä lyhyessä videopätkässä, jonka latasin youtubeen. Sen voi katsoa suoraan tuota ylläolevaa ruutuakin klikkaamalla, mutta paremman näkymän saa nähtäväkseen, avaamalla videon youtubessa: tässä linkissä. Still-kuvien lisäksi upotin videoon pari hyvin lyhyttä elävää videokuvaa.
Ääniraidankin laitoin, ja alkuun pätkän sen tekemisen yhteydessä pyörivästä hyvinkin iäkkäästä äänilevystä.




Kotiin päin, ja  kotona

 

Oli aika käydä Porin pääpostissa. Ostamassa uusi kalenterikirja, pian alkavalle uudelle vuodelle 2019. Vaikka on eletty jo jonkin aikaa tietokoneiden ja muun digin kanssa, luotan edelleen paperiin ja kynään. Minulla on näitä "kirjoja" jo melko monta. En ole laskenut tai en muista, mutta parikymmentä vuotta niitä olen täyttänyt. On muodostunut ennenkaikkea sääpäiväkirjaa, mutta jotain muutakin muistiin merkittyä mitä ei miltaan kiintolevyltä, rompulta tai varsinkaan pilvestä osaisi etsiä.



Joulukuusi tuli varastosta olohuoneeseen. Näiden tällaisten kohteiden kuvaaminen ilman kiiltokuvamaisuutta on hieman hankalaa tai haasteellista kuten sanotaan hienosti. Tämäkään kuva ei palvele sitä näkemystä, jonka haluan useimmissa kuvissani toteuttaa. Huone oli melko hämärä, mutta kuvasta tuli tuollainen "karkki". Olkoon nyt, kun jouluuusi on kyseessä.




Porissa: 13.12.2018
.
..
...


_

sunnuntai 9. joulukuuta 2018

Porin taloja ja litistynyttä perspektiiviä




Perspektiivi litistyy




Kuten tiedämme, kuva valehtelee. Niin tässäkin tapauksessa, kuvassa jonka otin joskus kesällä. Käyttämäni objektiivi oli polttoväliltään suuri, ainakin 300 mm. Eli niinsanottu teleobjektiivi; "pitkä putki". Tai eiväthän nykyobjektiivit enää pitkiä ole, mutta laittavat kuvan valehtelemaan niin kuin ennenkin.
Tele-pitkä linssi litistää kuvan syvyysperspektiivin. Taka-alalla olevat kohteet, tässä tapauksessa rakennukset, näyttävät olevan aivan lähellä etualalla olevia.

Mittaillaanpa vähän.
Tässä kuvassa on taustalla Porin Keskusaukion laidalla sijaitseva Keskuskartano- niminen kerrostalo. Etäisyys kuvanottopaikalta siihen on 450 metriä.
Tuohon SOKOS- kohtaan on matkaa 100 metriä. Pyöreä rakennelma kuvassa sen yläpuolella kuuluu kauppakeskus BePopin arkkitehtuuriin. Sokos-taulun ja sen välinen etäisyys on 150 metriä.
Siitä Keskuskartanon seinään on matkaa 180 metriä.



Kiipesin (menin hissillä) edellisestä kuvauspaikasta hieman korkeammalle. Kuvassa näkyvät samat elementit kuin edellisessäkin. Tämä kuva ei valehtele. Se on otettu jokseenkin ihmissilmän  kuvakulmaa vastaavalla  objektiivilla. Sokoksen taulu näkyy, kun kuvan klikkaa isommaksi. Aivan kuvan oikeassa reunassa on Keskuskartano.
Kuvan keskellä seisoo Linnainmaankulman tornitalo. Tämän tekstin kirjoitushetkellä Satakunnan korkein asuinrakennus. Maan pinnasta 16 kerrosta, ja kattotason korkeus 53 metriä.
Keskuskartanon katto on  37 metrin korkeudella, ja kuvassa näkyvän linkkimaston takana sijaitsevan Tähtisilmän 38 metrissä.



Toinen esimerkki, samalta kuvauspaikalta pohjoisen suuntaan


 Tämä kuva on otettu laajakulmalinssillä, tai rakennettu useammasta kuvasta yhdistämällä. Näkymä Eetu Salinin aukiolle. Vanhaa Juhanaherttuan taloa puretaan.
Kuvan vasemmassa laidassa menee Yrjönkatu eli kävelykatu, kohti toria, kirkkoa ja edelleen Porinsiltaa.



 Vaihdetaanpa objektiivi:

Sama näkymä "pitkällä putkella" kuvattuna. Kuvassa näkyvä matka syvyyssuunnassa, Itäpuiston kulmalta Hallituskadun kulmaan on 390 metriä; kolme Porin keskustan korttelia. Kuvan keskivaiheilla on puhki palanut kohta: Aurinko paistaa Nortamonkadulta torille. Siihen on kuvauspaikalta matkaa noin 170 metriä.


Käytän etäisyyksien mittaamiseen Paikkatietoikkunan karttapalvelua. Tämä kuva on kopioitu tästä osoitteesta





Kartan piirtoa


Drone-lennätysmääräykset muuttuivat 7.12. Netissä on lukuisia karttasivustoja ja sovelluksia lennätyspaikkojen suunnitteluun. Tein niiden avulla itselleni kartan Porin keskusta-alueesta ja lähiympäristöstä. Merkitsin kartalle korkeimpia rakennuksia ja rajat 1 km ja 3 km etäisyyksille lentokentästä. Ylemmässä kartassa rakennusten korkeuksia, ilman niiden nimiä tai osoitteita. Keskuskartano, Tähtisilmä, ja Linnainmaankulma, jotka mainitsin aiemmin, ovat myös piirrettyinä ylempään karttaan.
Porin korkein rakennus on Keski-Porin kirkko, tai sen torni: 72m . Ja korkein rakennelma Aittaluodon tehtaan piippu: 130m.


.
..
...


Porissa: 9.12.2018
...
..
.

lauantai 1. joulukuuta 2018

Vanhan ajan joulumarkkinoilla




Korsmanin talon ja  Rakennuskulttuuritalo Toivon pihalla ja taloissa: 1.12.2018




Portista pihaaan. Vaikka kuva saattaa muuta näyttää, väkeä oli paljon. Sisätiloissa en kuvaa ottanut, tungoksen ja lukuisien myyntipisteiden vuoksi.




Oranssin keltainen:  Korsmanin talo




Pihaa ja tallirakennusta




Ulvilan keskiaikaseuran myyntipöytä. Kilven takana pilkistävän kypärän vieressä hauska lappu:
"Laita kypärä päähän, ja nappaa itsestäsi  'viikinkie' "
Kuvasin elokuussa Ulvilan Hansamarkkinoilla mm. keskiaikaseuran näyttävää toimintaa. Tein niistä kuvista koosteen Face Bookin kuva-albmiksi. Siihen saattaa tutustua tässä linkissä.





Myynnissä siannahka-lyhtyjä. Näin juuri äskettäin niiden valmistuksesta jutun netissä. En tutustunut tarjolla olleisiin tarkemmin, enkä satakuntalaiseen tapaan kehdannut kysyä hintaakaan. Moni niitä jäi ihmettelemään. Kuka osti, on toinen juttu. Kauppa tuntui kyllä jonkin verran näillä markkinoilla käyvän. Varsinkin havukoristeet tekivät kauppansa.






Portista ulos, Viikkarin (Porin 5. kaupunginosa) katuvilinään.





Pakko-kuvien paikka













 Sibeliuksen puisto, entinen Hevostori; 1800-luvulla Aleksanterintori. Ja sen kuuluisa funkkiskioski.




 Sibeliuksen puisto rajoittuu pohjoislaidaltaan Säveltäjänkatuun.  Uudempaa ja vanhaa rakennuskantaa, joukossa piristäviä värivalintoja. Erottuvat edukseen varsinkin tänä harmaana vuodenaikana.




Varvinkadun ja Säveltäjänkadun kulmassa; Heikinlinna, joka on aina kuvattava ja kuvauksellinen.




Katutason liiketiloista Audiopori ei ole enää auki. Nettikauppa on pitkälti tappanut HiFi:n kivijalkamyymälät. Varsinkin pienemmissä kaupungeissa joihin Porikin auttamatta kuuluu. Ostin siitä äänirasian, pari vuotta sitten. Siis sellaisen joka on levysoittimessa, johon sen soittimen neula on kiinnitetty.



 Pois päin, autolle jolle sain parkkipaikan kadun varresta. Tuuli oli sen verran hyinen ja pipo kotona, etten viitsinyt kävellä kauempaa, vaikipaikastani Ison Karhun katolta.




Liikennevalo-räpsy Säveltäjänkadun ja Vähälinnankadun risteyksestä. Horisontissa alkaa Itäpuisto.
Käännyin oikealle, ja kotia kohti. 





Porissa; joulukuun ensimmäisenä.
2018

.

..

.

keskiviikko 28. marraskuuta 2018

Helpotusta sääntöihin




Maailmankirjat ovat sekaisin: dronelennätyksen määräyksiä järkeistetään! 

 

 

 




 



Trafi tiedottaa 26.11.2018 antamassaan määräyksessä, että:
Kauko-ohjatun ilma-aluksen lentäminen lentoaseman läheisyydessä eli lähialueella on sallittu:

a)
kiinteän esteen välittömässä läheisyydessä, kun vaakasuora etäisyys kiitoteiden reunoista on
yli 1 kilometri mutta alle 3 kilometriä. Lennättäminen lähempänä kuin 1 kilometrin etäisyydellä kiitotien reunoista tai kiinteän esteen yläpuolella ei ole sallittua.

b)
enintään 50 metrin korkeudella maan tai veden pinnasta, kun vaakasuora etäisyys kiitoteiden reunoista on yli 3 kilometriä.
a- ja b- korkeusrajat voidaan ylittää 15 metrillä esteen välittömässä läheisyydessä, mikäli lento suoritetaan esteen omistajan luvalla. Muissa tapauksissa tulee asiasta sopia erikseen ilmaliikennepalvelun tarjoajan kanssa.

Määräys josta kopioin itselleni oleelliset kohdat ylle,  on luettavissa kokonaisuudessaan tässä linkissä.



Pakanamaan kartta ?

 


Hieman sinne päin, äkkiä vilkaistuna. Kyseessä on ilmailukartta. Porin lentokentän lähestymisalueet, korkeiden lentoesteiden korkeudet (jalkoina), viiden kilometrin säde kentästä, sekä suorakaiteen muotoinen suurempi lähialuerajaus.
Olen tuijottanut tuota karttaa useasti, suunnitellessani kamerakopterin eli dronen lennätystä. Olen käyttänyt myös harrasteilmailuun kehitettyjä karttasivustoja, sekä aivan tavallisia karttapohjia.

Tähän asti säännöt ovat olleet yksiselitteiset ja suppeat. Alle 5 km kentästä: ei lennätystä ilman lennonjohdon lupaa. Yli 5 km, mutta alle 10 km kentästä: maksimi korkeus 50 metriä. Yli 10 km kentästä, mutta kiitoradan pituusssuunnassa karttaan merkityin rajoituksin: maksimi korkeus 150 metriä.
Nyt voimaan tulevat uudet määräykset helpottavat varsinkin kaupunkikohteiden kuvaamista paljon. Lupia ja ilmoituksia ei enää tarvitse tehdä aivan joka lennätyksestä, esimerkiksi Porin kaupunkialueella, Kirjurinluodolla, Meriporissa, ja muissa vastaavissa paikoissa. Luvan saaminen ei toki ole ollut mikään ongelma, mutta lennätyksen on pitänyt olla minuutin tarkkaa touhua, ja puhelimella on pitänyt ilmoittaa torniin nousut ja laskut reaaliaikaisesti. Minulla on toiminnasta pelkästään positiivisia kokemuksia. Ja maalaisjärkeä on käytetty puolin ja toisin. Nyt sen käytön on hoksannut Trafikin, vaikka yleisesti on totuttu ainaiseen sääntöjen tiukentamiseen ja muuhun vastaavaan hiusten halkomiseen.



Lennätyksen uudet rajat Porin kartalla, jolloin ei tarvitse olla yhteydessä lennonjohtoon


Piirsin karttoihin 1km ja 3 km sektorit, painottuen Porin keskusta-alueeseen. Ohjeissa määritellään etäisyys mitattavaksi kiitoradan reunasta, mikä on otettava huomioon jos lennätys tapahtuu radan jomman kumman päästä mitatussa paikassa.
Itselläni on lopulta melko harvoin tarve päästä kuvaamaan kovin korkealta, esim 50 metristä. Kiinteiden lentoesteiden, siis rakennusten tai vesitornin, tai tehtaanpiippujen läheisyydessä tehtävälle lennätykselle annetut sääntöhelpotukset ovat  erittäin tervetullut muutos. Samoin 3 km sääntö.


Vielä viikon verran voimassa oleva 5 km sääntö harmitti, muuttaessamme pari vuotta sitten Toejoelle. Asunpaikkamme jää muutaman sata metriä 5 km rajan sisäpuolelle. Asialla ei tosin ole ollut suurta merkitystä, koska rivi- ja pientalotaajamassa ei kovin paljoa kuvattavaa ole.




RPAS ja VLOS

RPAS on hieno lyhenne, johon törmää Trafin määräyksissä ja lakiteksteissä. Se on lyhenne ssanoista: Remotely Piloted Aircraft System. Eli kauko-ohjatun ilma-aluksen käytön kokonaisjärjestelmä.
Kauko-ohjattu ilma-alus erotetaan lennokista, ja RPAS-toiminta harrastustoiminnasta. Kun ollaan tekemisissä RPAS:in kanssa, ollaan yleensä suorittamassa lentotyötä.

Lentotyötä suorittavien firmojen, henkilöiden on rekisteröidyttävä Trafissa RPAS-toimijoiksi. Lentotyön tekeminen, siis esimerkiksi jonkun rakennuksen ilmakuvaaminen sovitusti jonkun ilmakuvan tilaajan ja ostajan toimeksiannosta on siis lentotyötä. Siinä myydään tilaajalle lentotyötä, jonka tuloksena tilaaja saa esimerkiksi kuvia tai videomateriaalia.
Lentotyötä tekevän ja tarjoavan pitää ottaa työlleen vakuutus, vastuuvakuutus. Kun oikein säntillisesti toimitaan, pidetään lentosuunnitelmapäiväkirjaa ja tehdään raportti jokaisesta lennätyksestä.

Kuuluin RPAS-toimijoihin. Olin rekisteröitynyt Trafin RPAS-toimmijarekisteriin. Mutta en kuulu enää. Vähän runsas vuosi sitten sain pari työtä kyseisen rekisterin ansiosta. Ilmakuvaajaa hakeneet firmat ottivat yhteyttä, kun olivat sieltä löytäneet tietoni ja toimintani. Siis kaksi firmaa. Rekisterissä olosta veloitetaan 20 euroa vuodessa, mikä ei ole paha hinta. Mutta päädyin poistumaan rekisteristä. Lopettamaan ilmakuvauspalveluiden markkinoinnnin ja tyrkyttämisen muutoinkin. Olen nyt lennokin lennättäjä, jos juridisesti tulkitaan. Tai harraste-droneilija. Minulla ei tarvitse olla enää vastuuvakuutusta tai laskutuspalvelua. Minun ei tarvitse tehdä lentosuunnitelmia, tai pitää kirjaa lennoista. Voin kuvata ja videoida melko vapaasti, ja nyt helpottuva säännöstö antaa harrastukselleni mitä mainioimmat mahdollisuudet kartuttaa kuva-arkistoani.
Sille en tietenkään "mahda" mitään jos joku taho törmää ottamaani kuvaan ja haluaa sen jollain tavalla käyttöönsä lunastaa. Voin myydä kuvia, ilman byrokratiaa.

VLOS ?
Tulee sanoista  Visual Line- of- Sight. Suomeksi:  suora näköyhteys; kauko-ohjatun ilma-aluksen tai lennokin lennättäminen siten, että kauko-ohjaaja tai lennättäjä pitää ilman apuvälineitä suoraa näköyhteyttä ilma-alukseen.
RPAS- toimijat netin keskustelupalstoilla ja somen harrasteryhmissä jeesustelevat säännöillä ja vastuuvakuutuksilla. Kiukuttelevat hintojen polkemisesta ja kyttäävät muiden toimijoiden tai harrastelijoiden tekemisiä.
Ja seuraavassa avauksessaan elvistelevät lennelleensä koptereillaan 2 kilometrin päähän, kuin tyhjää vaan. Kova ja korkealle. Minulla on tapana esittää toivomus että dronensa lentäisivät esimerkiksi järveen, siellä kahden kilometrin päässä.

Eipä tässä tänään tämän enempää, ja olihan tässä jo paljon tekstiä luettavaksi.
Parin viikon päästä pääsee lennättelemään, ihan laillisesti kaupunkiin ja Kirjurinluodolle. Järjen kanssa, niin kuin tähänkin asti.


Porissa: 28.11.2018
.
..
...












lauantai 24. marraskuuta 2018

Paluu asuntomessuille






10.11.2018: Pilvinen marraskuun iltapäivä. Palasin asuntomessualueen reunalle, kuvatakseni suihkulähteen illan hämärtyessä. Myöhästyin kuitenkin muutamalla päivällä; siitä oli poistettu vesi.
Kuvasin kuitenkin.




Palataan hetkeksi helteiseen heinäkuun lauantai-aamuun


 
Aurinko paistaa suihkulähteen vesiverhon läpi. Helteisen päivän ensimmäiset messukävijät astelevat ulos messutalon yläkerrasta maan tasalle pitkin väliaikaisia portaita, jotta kulku kohteissa sujuu joustavasti.

Suihkulähde tai oikeastaan videotaideteos: Aurinkolähde, Mirja Vallinojan luomus joka voitti satakuntalaisten taiteilijoiden kesken järjestetyn kilpailun.






 

Marraskuu:


Aurinko on kadonnut. Teoksesta on vesi pois, mutta videot pyörivät skriineillä. Tunnelma on hieno



Taustalla Niittäjänsilta, joka johtaa Hevosluodolta Karjarannan puolelle.



Vedenpinta väreilee videoteoksessa. Taustalla omaa autoani lukuunottamatta tyhjä pysäköintialue, joka heinäkuussa toimi vip- ja press-parkkipaikkana.




Bunkkeri ja messut

 Heinäkuussa 2018


Sain idean tämän takautuman julkaisemiseen somesta, iltalehden FB-päivityksestä. Siinä palattiin toukokuuhun, kun asuntomessujen alkuun oli vielä pari kuukautta. Lehti julkaisi jostain syystä uudelleen artikkelin ja lyhyen videopätkän Bunkkerista, eli 5000 eurolla myydystä entisestä Shell-yhtiön asuin- ja korjaamorakennuksesta.  Se on katsottavissa tässä linkissä.
Uutisen täky on hinta, jolla kohde myytiin kunnostettavaksi. Lopputulos on hieno, ja hienoa on sekin ettei rakennusta vain jyrätty pois maisemasta.



Muutama kuva "bunkkerista", sisältäkin:



Messuyleisön kulku bunkkeriin meni "autotallin" kautta. Sinne oli rakennettu myös BMW:n esittelyä. Autotehdas tai maahantuoja ehkä sponsoroi kohdetta jollain tavalla. Oheistuotteet kuten autot kuuluvat osana asuntomessuihin. Liikkuuhan niillä paljon potentiaalista väkeä.



BMW valmistaa, on kauan valmistanut, myös moottoripyöriä. Hienoja ja laadukkaita sellaisia. Itsellänikin oli BMW, viimeiseksi jääneenä moottoripyöränäni. Se ei ollut näin hieno, mutta hyvä pyörä kuitenkin.
Nähdessäni tämän ilmestyksen bunkkerin tallitilassa, ajatukseni siirtyivät hetkessä menneisyyteen. Varttikatteeksi kutsuttu "tuulisuoja" bemarin keulalla on ilmetty Dunstal-kopio. Aivan mahtava  retro.


Makuuhuone. Vanhat lämpöpatterit säilytetty. Alkuperäiset ikkunat kunnostettu. Ei nykyajan triploja tai vastaavia energialaseja.


Keittiössä hieno hella. Somistuksena muunmuassa mokkapannu . . .




  ..  ..  ..   ja TÄMÄ!
La Pavoni Euro Piccola: Epressokeitin. Täysin manuaalinen vipusellainen, joka oli minullakin. Kun tuota tottuu ja oppii käyttämään, ei paremmasta väliä. Jossain mielenhäiriössä menin ja vaihdoin omani sähköpumpulliseen Francikseen, jonka myöhemmin myin tai annoin pois. Mitäpä noita enempää pohtimaan....


Youtube-video, jossa valmistan espressoa La Pavonilla





jatketaan kierrosta:


Yläkertaan, ja kattoterassille.


BMW-roadster oli nostettu terassille näytille. Hienohan se, vaikkei mikään superauto olekaan -minun mittapuuni mukaan.


Näkymää terassilta messualueelle. Tuo on lukemani mukaan nimeltään pajapuisto. 

Naapurissa päiväkoti







Suurikokoisempi puurakennus on vanhusten palvelutalo; Villa Luoto.



Poistuin Bunkkerista


 Vielä vilkaisu taloon, jonka takia messuille menin.





Muuta huomioitua 







 Leo-Pekka Tähden Aukio

ei parasta kiviveistämön työn jälkeä









 Tämänlainen arkkitehtuuri puistattaa useimpia. Mutta itseäni se miellyttää. En käynyt sisällä, kun olin enemmän kiinnostunut talojen ulkomuodoista.




 
Näytteilleasettajan tauko




Lopuksi näkymä vastarannalta messualueelle, silloin kun kaikkki oli vielä kesken

Syyskuussa 2017, 10 kuukautta ennen messujen avautumista









.
..
...


Porissa: 24.11.2018
...
..
.

Simuloitua jiipekkiä

Fujifilm:in kameroissa on jo kauan ollut filmisimulaatio-toiminto. Se tietysti halveksitussa jpg-kuvauksessa. Raw on oma lukunsa eikä siit...